Honda CR-V

Implementación de novedades, para los modelos existentes, será la estrategia de Honda para 2005. Las variantes que dominan son los nuevos motores, más equipamiento, reacomodo de los asientos y mejor aprovechamiento energético.

El monovolumen FR-V se aleja de otros MPV, Multi Purpose Vehicle ­ Vehículo de Propósitos Múltiples, con su ordenamiento de butacas 3+3 que permite un destacado uso del espacio del habitáculo. Con su nuevo motor turbodiesel, corto radio de giro, así como menor torsión lateral y longitudinal, el nuevo FR-V reconceptualiza el carácter utilitario de los MPV, para situarse más cerca de un sedán con tendencia deportiva.

Honda Fit

Al CR-V también se le monta el motor diesel i-CTDi de 2.2 litros, con lo que incrementa la fuerza y el torque del modelo de gasolina y con ello se amplía su capacidad de uso, dando más respuesta en situaciones difíciles. El nuevo CR-V diesel se coloca en la primera fila de elección de los amantes de la vida al aire libre, deportes extremos y los viajes por rutas exóticas.

Además, al Honda Fit, también llamado Jazz, le han mejorado el tablero y las partes frontal y posterior han sido cambiadas, para que sea más atractivo.