Maserati Quattroporte

Luego de varias décadas con problemas de calidad, confiabilidad y ventas, Maserati está en una época caracterizada por muy buena calidad, confiabilidad de las más altas del mundo y ventas que se han multiplicado por siete en tan sólo cinco años.

Para 2005 Maserati conserva su conjunto de modelos para calle y pista. El más grande y único sedán de cuatro plazas de Maserati es el Quattroporte. Su amplitud y acabados conjugan con su estirpe deportiva.

Proveniente de la mesa de dibujo de Italdesign-Giugiaro, el Coupé es la expresión deportiva de la marca. Sus dos variantes son el Cambiocorsa, equipado con cambios secuenciales tipo Fórmula 1, y GT, con caja mecánica de seis velocidades. Su disposición de carrocería es 2+2, es decir, dos butacas frontales y dos pequeños asientos traseros. El Gransport es la versión más deportiva de este modelo.

Maserati Spyder

Su versión descapotable biplaza es llamada Spyder, con tipos Cambiocorsa y GT. La edición limitada del nonagésimo aniversario es una auténtica pieza de colección. Los adminículos aerodinámicos laterales y traseros, así como los salientes en la parte posterior a las barras para vuelcos, evocan a los grandes autos deportivos de mediados del siglo pasado.

Para las carreteras y las pistas, el biplaza MC12. Este es un carro inspirado en las carreras de gran resistencia, un superauto del cual se producirán únicamente 25 unidades en 2005. Completan la gama los Racing, el MC12 de pista y el Trofeo, Gransport para torneos invitacionales.