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| Jeep Grand Cherokee |
La marca 4 X 4 por antonomasia presenta novedosos cambios para su gama ya establecida. Es impreciso indicar que se trata de una adecuación de figura o face-lift, porque los cambios visibles acompañan mejoras en la motorización, suspensión y transmisión.
Por fuera, los Jeep Cherokee y Cherokee Renegade lucen más deportivos y fuertes, con sus parachoques tipo ³dos tubos², mayor amplitud de las siete ranuras típicas de la marca, capó más plano, loderas ensanchadas, reubicación de grupos luminosos y una estructura de bordes que permite tener menor visualización de los extremos de tales vehículos. En el interior el sentido de practicidad se acentuó, para un mejor aprovechamiento del habitáculo, con uso de todos los espacios para colocar los adminículos propios de las actividades 4X4.
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| Jeep Renegade |
En estos todoterreno se ha aumentado cinco por ciento el tamaño del depósito del combustible y se ha mejorado su consumo, de manera que se ha incrementado su autonomía. Esta característica es muy apreciada por quienes recorren grandes distancias abriendo brecha o en caminos desolados.
La más destacada novedad de la marca es la implementación de un nuevo motor de 2.8 litros de desplazamiento, biturbodiesel common-rail, riel común de alimentación de combustible, con geometría variable, denominado VGT. En comparación con el motor diesel anterior, este produce 9 por ciento más de potencia y 11 por ciento más de torque. Se dice que esta planta motriz genera un torque de un auto de V8, el rendimiento de un seis cilindros en V y la economía de un cuatro cilindros.
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