Desde su introducción en el segmento de lujo de Norte América, Infiniti se ha ubicado dentro del reducido y selecto grupo de autos de la gama premium.

El rango de estos productos está comprometido con el alto desempeño, gran lujo y excepcionales acabados. Sus motorizaciones son de seis y ocho cilindros en V, tracción delantera o integral. Los modelos actuales son: el G35 en sus versiones coupé y sedán, el sedán M45 de desempeño deportivo, el cross-over FX, el SUV QX56 y su bandera insignia: el lujoso Q45.

Altima: Creado para provocar un agregado en el manejo de un auto sedán mediano, este se ha convertido en el vehículo más vendido de Nissan. Para 2005 el Altima presenta su tercera generación con una redefinición de su diseño (face-lift), por lo que tendrá una figura más estilizada, un interior más lujoso y una nueva generación de equipo disponible en su modelo estándar, así como extras.

Armada: Lanzado al mercado en octubre de 2003, es el más reciente miembro de una familia de auténticos SUV de gran tamaño. Su excepcional manejo se obtiene por una equilibrada combinación de su amplia trocha y la distancia entre ejes, teniendo así un auto grande de conducción precisa, segura y cómoda. Este vehículo ganó el Premio de Satisfacción Vehicular Auto Pacific el presente año.

Cube: De venta exclusivamente en Japón, este monovolumen ha sido considerado la caja mágica. Se piensa que este carro estableció una nueva categoría llamada camionetilla alta, para el mercado de los autos compactos. Para 2005 presenta su segunda generación. Su aceptación en los mercados asiáticos ha dado como resultado considerarlo la caja de herramientas, para el hombre moderno. El Cube ha ganado los premios Buen Diseño 2003 y Japonés MBC en la clase Minivan Compacta.

Cube Cubic: Conjuga el concepto de conveniencia del Cube con la comodidad que ofrece una tercera fila de asientos. De venta únicamente en Japón, este carro se ubica entre una minivan de tamaño normal y una pequeña.

Elgrand: Aunque se venderá en varios mercados su principal plaza es Japón. Lanzado en 1997 presenta su segunda generación este año. Elgrand es la máxima expresión del lujo en una minivan. El nuevo modelo fue construido en torno al lema ³una minivan de primera clase que responda a las aspiraciones de los clientes, con respecto a una experiencia de relajación². Por sus acabados y finos materiales, Elgrand supera por mucho al promedio de las de su clase.

Frontier: Durante la presente década este ha sido el primer pickup de cuatro puertas de tamaño regular, así como el primer pickup mediano equipado con supercargador desde la fábrica. Otro punto de liderazgo es que fue el primero con cabina larga y palangana mayor a los seis pies de largo (1.82 metros). Durante 2005 el Frontier presentará una nueva generación, dura para el trabajo pero confortable como transporte personal, llamada a convertirse en una excelente opción de quien requiera ambos usos.

March 12SR: Un auténtico micro vehículo deportivo para vender, sobre todo en Japón. Este auto proporciona la sensación de manejar un verdadero deportivo, gracias a su poderoso motor, excepcional suspensión y potentes frenos. Develado en 1982, en la actualidad presenta su tercera generación. El carro es producto de las modificaciones realizadas por Autech Japan Inc., una afiliada de Nissan.

Maxima: Desde su llegada al mercado norteamericano en 1981, el Maxima se constituyó en el mayor exponente de la categoría ³sedán mediano importado², la cual ha dominado desde entonces. La sexta generación del Maxima continúa siendo una extraordinaria mezcla de desempeño y lujo. Su nuevo techo SkyView tiene un largo que permite ver el cielo hasta en los asientos posteriores, mientras que un nuevo paquete opcional ofrece una consola trasera que lo convierte para cuatro pasajeros.

Micra: Miniauto lanzado al mercado en 1982, presentando su tercera generación, muy conveniente por su facilidad de estacionamiento, bajo consumo de combustible y adecuado desempeño. Es el carro Nissan mejor vendido en Europa (más de 1.3 millones de unidades entre 1993 y 2002). Su motor turbo diesel ofrece recorrer 84 kilómetros por cada galón de combustible.

Moco: Este modelo es el primer minicarro suplido por Suzuki Motor Corporation, para su mercadeo a través de Nissan. Su venta se hace únicamente en Japón.

Murano: Es el pionero del segmento Crossover (amplitud de una minivan, manejo de un sedán y versatilidad de una SUV), un automóvil que, indudablemente, llama la atención. Dejar pasar por alto un Murano es algo inaudito, ya que sus modernas y bellas líneas lo hacen ver como un auto del futuro adecuado a la realidad actual. Su transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión ­ transmisión variable continua) le permite un desempeño suave, rápido y muy cómodo, eliminando el golpe de cambio producido en los automóviles automáticos.

Paladin SUV: fabricado en China para el mercado local, en el cual es considerado uno de los más lujosos todoterreno de ese país.

Patrol: Originalmente este auto fue lanzado al mercado en 1951. Desde entonces ha sido considerado como un verdadero rudo todo camino. Su estirpe ha sido revalidada a través de la implementación de lujo, comodidad, confort y seguridad. Sin lugar a dudas, es un icono de la industria automotriz japonesa.

Platina: Conveniente carro sedán mejicano que proviene de la versión Clio 3 volúmenes. Durante su primer año, 2002, se vendieron 36,683 unidades de este subcompacto. Su economía, versatilidad y agradable manejo, lo ubican como uno de los preferidos por los consumidores que demandan un auto para uso en la ciudad.

Presage: La primera versión lanzada en junio de 1998, se caracterizó por su bella carrocería y su refinado interior. La segunda se ha desarrollado dentro del concepto ³minivan para el estilo de vida activo². Este auto se produce y se vende únicamente en Japón.

Primera: Construido en el Reino Unido, este automóvil conjuga el lujo con la conveniencia. Tiene las opciones hatchback, cuatro puertas, y camionetilla. Desde su lanzamiento, en 1990, este carro se ha convertido en uno de los más demandados por quienes requieren un estilo más elevado de transporte, tanto en términos de confort, estilo y lujo, así como en confiabilidad.

Quest: Esta minivan fue presentada en 1993, cuando sorprendió por su sofisticada apariencia, gran versatilidad en el aprovechamiento del espacio del habitáculo, manejo preciso y confortable, además de conducción similar a la de un sedán. En su tercera generación Quest continúa con esta propuesta, siendo el mercado norteamericano el área primaria para el modelo.

Sentra SE-R: En su primer etapa de producción, de 1991 a 1994, este carro se convirtió en uno de los preferidos de quienes gustan de la conducción deportiva. Su alto desempeño fue la razón principal para que sirviera como base de varios autos que compitieron en distintos seriales en todo el mundo. De regreso en 2002 fueron remodeladas sus luminarias delanteras, se refrescó la parte frontal y se le montó una grilla distintiva. Este es un auténtico deportivo en toda la implicación de la palabra.

Stagea: Esta camionetilla, de venta exclusiva en Japón, sorprende por su extraordinario funcionamiento, confort y funcionalidad. En su segunda generación este auto ha sido desarrollado como ³una camionetilla de lujo que ofrece amplio desempeño y funcionalidad superior, en ambos escenarios de uso². Es decir, funciona como un auto de lujo y como una camionetilla para el transporte familiar.

Bluebird (Sylphy): Nuevo modelo derivado del tradicional Bluebird. Su mercado será el Japón. Surge como un ³sedán de tamaño adecuado con elegante y fina atmósfera de calidad, equipado con la tecnología más avanzada en el campo del cuidado del medio ambiente².

Nissan Teana: Nuevo modelo para venta exclusiva en Japón. Desarrollado a partir del concepto: ³Sedán sofisticado para conductores sofisticados². Su característica sobresaliente es un interior similar a una moderna sala de estar.

Titán: Pickup de grandes dimensiones que se ubicará en el segmento de autos para trabajo en el campo, industria y comercio, que también pueden ser de lujo en la ciudad. Este nuevo modelo ofrece adelantos tanto en seguridad y calidad, como también práctico. Por ejemplo, sus cuatro puertas se abren casi a 180 grados, característica única en el segmento.

Sentra: También conocido como Tsuru, en su natal México, las cifras de ventas de este sedán son realmente grandes (más de un millón de unidades en 2001). Es el líder de los subcompactos allí, y el más vendido en ese mercado durante siete años consecutivos (de 1997 a 2003).

X-Trail: Sofisticado 4X4 que ha ocupado el segundo lugar en ventas en su segmento en Europa. Se le considera el modelo de entrada a la categoría SUV de la marca. Su tracción continua en las cuatro ruedas (integral) le proporciona las facultades necesarias para transitar fuera de camino con mucha solvencia.

350 Z: En su segunda etapa de producción, la línea Z presenta carrocerías coupé y descapotable. Al conducirlo se siente el puro gusto por manejar. Es un auto llamado a marcar una época, tal como lo hicieron sus antecesores.

Interstar: Es una panel de trabajo que presenta la línea GVW (Gross Vehicle Weight ­ Vehículo de Peso Completo) que puede acarrear desde 1.6 a 15 toneladas de carga. Es producido en Batilly (Francia) en una planta que posee Renault.
Por otra parte, en la gama comercial ligera de la casa se encuentran el Kubistar, el Primastar y el prestigioso modelo Urvan.